Descripción
¿POR QÚE DEBEMOS CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES DE CAPÓ?
Con el paso de los años y debido al peso del capó, los amortiguadores originales se desgastan y les cuesta más sostener el capó. No hay nada más molesto que tener que sostener el capó con una mano mientras otro «hurga» en las entrañas de tu 4×4. En ese momento tendrás que cambiarlos.




Bisagra puerta carga. Delantera inferior/trasera superior: 211-841-541
Casco Met Estro Mips
Cesta interior. negro: AC85705482
Revestimiento de carcasa de rueda delantera izquierda para 16V: 535-809-961/C
Euro4x4parts - Junta de carter MSU1027
Sensor de presión 7CP1001
Full hydraulic - Caña de dirección ajustable XDD1011
Espaciadores de llantas 20mm. 5x120: WC601SP43
Asiento solo compatible con moto custom BR17 Craftride CB48349
Frenos de disco Shimano Ultegra R8000 11V traseros completos
AISIN - Embrague - disco EDO1025
Kit de soporte de carenado anticolisión para protección de motor CVO ROAD KING FLHRSE (2002-2003, 2007-2008)
Euro4x4parts - Colector de escape MEC1001
TOYOTA - Piñon VPG1237
TOYOTA - Bomba de embrague ECE1320
Abs 4454053010 08U06482
TOYOTA - Piñon VPG1157
Cárter 94 mm Cilindros 8/10 mm Protectores de cárter: AC1010436
Abs 0265216478 09127108 0273004227
EQUIPADDICT - Cableado eléctrico Equipaddict LLE1019
Ballesta - Eje SKP3045
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