Descripción
- Compatible con combustible E10
- Proporciona una presión de combustible de 3-4 PSI
- Incluye junta base; diseño de montaje lateral
La bomba de combustible mecánica SSP, diseñada exclusivamente para SSP en Europa, es un reemplazo ideal para motores Tipo 4 de 1700-2000cc. Esta bomba ofrece una presión de combustible constante de 3-4 PSI, garantizando un flujo de combustible fiable y un rendimiento óptimo del motor. Su diseño de montaje lateral y la junta base incluida facilitan una instalación sencilla y sin complicaciones.
Compatible con combustible E10, esta bomba está diseñada para cumplir con los requisitos modernos de combustible mientras mantiene la característica de ser reconstruible del diseño original. Esta durabilidad y posibilidad de reconstrucción la convierten en una opción práctica para restaurar o mejorar el sistema de combustible de tu motor Tipo 4, ofreciendo fiabilidad y rendimiento duraderos.
| Equivalente a | 021127025B |
|---|---|
| Informacion de montaje | Para Motores Tipo 4 1.7-2.0cc.3-4 PSI.Lateral, que incluye un junta. La parte superior se puede quitar y volver a colocarla para cambiar la orientación de las tuberías de entrada y salida.Esta bomba es un diseño ’76 pero se podrá utilizar en todos los modelos anteriores. Las primeras bombas tenían una manguera de 7 mm, pero esta bomba tiene 5,5 mm. Es posible que necesite instalar una manguera de entrada de 5,5 mm si la utiliza en uno de los primeros motores.El tubo de ventilación de la parte inferior requiere una manguerade 4 mm quepasa a través de la hojalata inferior. |
| Marca | Volkswagen, Porsche |
| Vehículo | T2 Bay, T3, 914 |
| Marca | SSP |
| Pais de origen | Eslovenia |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| unidad de venta | Unidad |
| E – logo | No |
| ABS | No |
| Peso | 1.00 |
| T2 | 1972-1979 |
|---|---|
| T3 | 1980-1983 |
| P914 | 1974-1976 |
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