Descripción
- Diseñado para motores Tipo 1 (no para 1200cc) con el automovilismo en mente
- Fabricado mediante mecanizado CNC en aluminio de alta calidad con acabado anodizado
- Doble junta tórica y resorte de acero inoxidable que previenen fugas y aseguran la presión del sello
- Gran diámetro interior de 22 mm para motores de alto levantamiento y 19 mm para un rápido retorno de aceite
Estos tubos de varillas de empuje CSP están diseñados para motores Tipo 1, ofreciendo una solución de alto rendimiento desarrollada pensando en el automovilismo. Refinados para uso en carretera, cuentan con un gran diámetro interior (22 mm en el lado de la culata) para despejar las varillas de empuje en motores de alto levantamiento y 19 mm en el lado del cárter para un retorno eficiente del aceite. Su diseño permite una instalación sencilla, sin necesidad de retirar las culatas.
Fabricados en aluminio de alta calidad mecanizado por CNC y anodizado para mayor durabilidad, estos tubos están equipados con doble junta tórica interna para evitar fugas, mientras que el resorte externo de acero inoxidable de alta resistencia mantiene una presión constante sobre los sellos a medida que el motor se calienta y se enfría. Las juntas tóricas lubricadas aseguran un movimiento suave y una larga vida útil, mientras que los sellos para tubos de varillas de empuje de fabricación alemana completan el conjunto para una mejora de rendimiento fiable y duradera.
| Equivalente a | AC109111 |
|---|---|
| Informacion de montaje |
No apto para motores 1200 |
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3 |
| Marca | CSP |
| Pais de origen | Alemania |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| unidad de venta | Paquete de 8 |
| E – logo | No |
| Código proveedor | 109 337 111 |
| Peso | 1.00 |
| Escarabajo | 1960-1979 |
|---|---|
| T2 | 1968-1979 |
| Split Bus | 1960-1967 |
| Karmann Ghia | 1960-1974 |
| Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
| Tipo 3 | 1961-1973 |
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